最新出版【國際】14合1冷氣遙控器 AI-P1-商品－好康分享

剛買了房子，把存款都快花光了

可是買了房子後，才發現家裡需要【國際】14合1冷氣遙控器 AI-P1

不然沒有【國際】14合1冷氣遙控器 AI-P1實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的【國際】14合1冷氣遙控器 AI-P1了

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商品訊息功能

商品訊息描述

【國際】冷氣遙控器? AI-P1
（遙控一直在更新，但開箱本賣場產品種多，圖片無法隨時更新，若有疑問可留言或來電詢問，不能接受者勿下單，謝謝）

(適用機型如下圖，若無在此範圍內請先來信或留言詢問，恕不提供試用)

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商品特色：

■ 適用廠牌：國際

■ 超大液晶顯示

■ 中文面板，操作簡單

■ 全系列窗型 / 分離式 / 變頻機種皆適用

■ 運轉切換、溫度、風向 / 風量調整、定時、空氣清淨等功能

商品規格：

■ 型號：AI-P1

■ 形式：紅外線

■ 電源供給：DC3V 4號電池 × 2 ( 電池需另購 )

■ 重量：約90g(不含電池)

活動■ 遙控距離：約8公尺

■ 遙控角度：上下約30度

■ 尺寸：15.5 x?6 x 1.8 cm

■ 產地：中國

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保固時間：自購買起1個月內。
保固方式：
????????????????? A.新品7天內換新。
????????????????? B.7天~1個月內換新(來回運費自付)。

※須先將商品寄回，並附上回件之運費。若無附上運費，恕無法換新寄回!!
條件：a. 無任何明顯刮傷。
? ? ? ? ?? b.包裝完整。
? ? ? ? ?? c.非人為因素造成。

建議勿使用鹼性電池，長時間不使用請記得將電池取出。

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商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者吳家豪台北22日電）電子圖資廠勤崴國際今天推出針對車聯網的整體解決方案產品「樂客車聯網」，為全台首次內建4G行動聯網的雲端多媒體導航車機，能即時偵測路況，為駕駛規劃最佳路線。

勤崴在國內電子地圖市占率高達7成，圖資授權給Google與Yahoo等業者，並深耕建置全台3D地圖，透過與微軟合作的雲端技術，分析長年累積的交通大數據，建置出完整路況平台。

勤崴指出，樂客車聯網為橫跨導航圖資、雲端服務和聯網車機的整合性服務，其內容涵蓋完整的電子地圖資料、雲端路況大數據、導航與行車相關應用軟體服務，為全台首次內建4G行動聯網的雲端多媒體導航車機。

樂客車聯網與中華電信合作內建4G行動網路功能，可同步更新地圖資料，改善駕駛人使用一般導航器與車載系統需定期回原廠更新圖資的不便，也能透過網路即時偵測路況，為駕駛規劃最佳路線。

勤崴國際副總經理黃晟中說明，一般導航器是接收GPS訊號並比對地圖資料，進行路線規劃，但地圖資訊如果沒有辦法隨著最新的狀況即時更新，規劃的路線會失真。樂客車聯網的優勢是具備行動連網功能，能即時更新地圖資訊，讓駕駛能掌握最新的路況。

黃晟中表示，樂客車聯網服務是整合圖資、大數據、軟硬體應用所形成的車聯網生態系統，裝設樂客車聯網的汽車將開啟智能汽車的新時代，未來從交通導航、汽車服務、生活旅遊到影音娛樂的應用程式，都能在車上找到。

樂客車聯網為開放式平台，加值業者可於平台上架應用程式提供服務，現已支援KKBOX音樂串流服務與四季TV線上影視等服務，並與國泰世華銀行合作金流系統，協助加值業者上架後，提供簡易方便的線上支付服務。

勤崴是台灣唯一有能力以大數據提供即時路況資訊，並預測未來路況的導航品團購牌，橫跨車載、導航軟體、電子地圖、系統整合等領域，在車聯網有完整布局，對進軍商機達百億的車聯網市場深具信心。1051222

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

華航歐洲布局再下一城，A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後，將擴大與荷蘭皇家航空（KLM）合作，藉由荷航的在地優勢，一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點，也為後續擴增航點先暖身。

值得注意的是，華航借荷航之力挺進巴黎，這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場，意義不言可喻，頗有與10月才增班巴黎的長榮航，互別苗頭的味道。

目前台荷間僅荷航直飛，華航、長榮都中停曼谷，華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛，明年1月再以A350新機投入，勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商，雙方取得共識，要連手把台荷間的運量衝高。

根據雙方規劃，華航將旅客載到阿姆斯特丹後，將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市，以阿姆斯特丹－巴黎為例，荷航每日有6班，轉機彈性大，與直飛航時也大幅拉近。

至於馬德里、巴塞隆納，是因應台西航約簽署後布局調整，過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福，銜接西班牙歐洲航空的航班，此次改與荷航合作，飛到西班牙只要轉機一次，但班次更密，一本票就能搞定。

根據台西間的新航約，每周可有14班直航班機，旅行社業者分析，因沒有特別指定由哪家業者飛航，其實大有可為，只是市場還不夠大，直飛穩賠錢，得循序漸進養客源。

去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占21％雖居冠。華航主管表示，仍有近6成由第三地轉機，「商品這是要爭取的對象」，透過A350直飛縮短飛時後，順勢延伸至其他一線城市，作為評估未來直飛的參考。

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